

本線に乗っても家からいちばん近くの駅は歩いて30分かかるし、途中の三国ヶ丘でJRに乗り換える。2番のりばの準急に乗るで。

……ん?


南海高野線と直通する泉北高速鉄道の萌えキャラ、トミーテックが展開する「鉄道むすめ」のキャラ、「和泉こうみ」たん(かわいい)
鉄道むすめ第1回総選挙第2位という人気キャラなんや。
このラッピングだいぶ長いこと続いてるなぁ。そろそろ婚期迎えてそう(何)
イベントで車庫行ったときに洗車機に通してたんやけど、そのときの電車もこうみたんやったんや笑
ちなみに電車てのは、だいたい10日に1回のペースで洗車するらしいわ。つまりこうみたんもお風呂10日に1回しか入らへんてことや(何)
乗ろうと思ったら隣にもなんか来たで……。

これも泉北高速鉄道の電車で特急「泉北ライナー」専用の車両や。
外だけじゃなくてトイレも金ピカ(笑)、デビュー前から「黄金すぎる」て話題になってたんやけど、実際見てみたら黄金どころかツタンカーメンや笑
実は、電車が出来上がって横浜からJRの線路の上を機関車に牽かれて持っていくのをわざわざ滋賀の膳所まで見に行ったんや。つまりこいつは鉄道に興味をもつきっかけとなった電車なんや。いっぺん黄金のトイレ使ってみたいわ笑

泉北高速鉄道てのは、中百舌鳥ー和泉中央間14.3kmの鉄道会社で、中百舌鳥から南海高野線に乗り入れてなんばまで直通運転してる。
いまは南海電車の子会社やけど、元々の社名は「大阪府都市開発」て名前で、府の第三セクターとして誕生したんや。
高度成長期に北摂の「千里ニュータウン」とほぼ同時期に開発された「泉北ニュータウン」のために路線が敷かれたんや。
本来は南海電車が建設するはずやったんやけど、この時期重大な事故を連続で起こして補修やら賠償やらでカネがなかったから仕方なく府が作ったんや。
維新府政になってからの、民営化のための株式売却で騒動になったのは大阪近辺では知られてるとこ(詳しくは調べてね)。
まぁ自分は維新は好きやけど、これだけは橋下府政のなかで唯一かつ甚大な愚行やと思ってる。
こんなことと、プラス都構想のこともあって、特に堺では大阪維新に対する敵対心がすごかったんや。いまじゃ2億円以上政治資金記載漏れさしとったあの市長は追い出されて(笑)、維新から新しい市長が就いてるけどね。

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