おまいり2

近鉄の大阪発着の運転系統は、大阪難波・大阪上本町発着の奈良線・大阪線系統と、ここ大阪阿部野橋発着の南大阪線系統の2つに分かれてる。

今回乗る南大阪線は、大阪の東部、奈良県境の山手部分を通って奈良に入り、橿原、その先は吉野線、桜の名所吉野山へ向かう。

吉野行きの特急、さくらライナー。

全車指定席、そのなかでも通常の指定席に￥200ほどプラスで取れるデラックスシートは2×1アブレストでゆったりと座れる。快適やで。
2列側のほうも、2つの席のあいだが少しはなれてて、肘と肘がぶつからないようになってる。

30年ぐらい走ってて、最近のひのとりやしまかぜに比べたら若干見劣りはするものの、窓も大きく取られてて、観光特急としては充分な出来。

この列車は大阪阿部野橋を発車すると、大阪府内の駅は全部通過。河内長野へ向かう長野線との分岐駅である主要駅、古市も通過。

大阪と奈良の県境、奈良線のほうは難波、鶴橋から生駒山を越えていくけど、ここら辺は葛城山、山の向こうは大阪唯一の村、楠木正成ゆかりの千早赤阪村につながってる。

さて。

きょうお詣りするのはここ。

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Limited Express
lovebreath さん

本日は美容液成分より鉄分のほうが豊富な珍快速ワイにご乗車いただきありがとうございますやで。「デザイン、フォルム、カラーリングが大事」てメイクやファッションと鉄道車輌との共通点やと思うんやで。

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