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さて、無事に更新は終了して金の盾ゲット(何)他には特別用事はないから、このまま帰宅。
1駅分歩いて門真市から乗車。市の名前がついてるのに京阪の駅のなかでは地味な存在。まあパナソニックの最寄り、試験場の最寄りのあいだに挟まれてるせいかもしれんけど笑ここから京橋まで出て……
最近、歩いて10分ぐらいのところにららぽーととアウトレットがオープンして注目度が上がるかも。ところが。
京都方面行きの電車がなかなか出発せえへんなぁと思ってたら、人身事故が発生。起こったのは鳥羽街道ていう京都の伏見あたりの駅なんやけど、全線ストップ。まぁ大阪環状線に乗り換えれる駅まで出れればいいんやけど、京阪間の鉄道で淀川の南を走るのは京阪だけで、並行するJRの学研都市線は離れてて、他社線との乗り換えも少ない。そんななかで、
門真市は他社線に乗り換えできる数少ない駅。ここから出てるのは大阪モノレール。そういやこれまでご案内したことなかったから、ちょうどいい機会や、乗ったろ笑
大阪モノレールは近畿自動車道、大阪府道2号・通称「中環」と並走するように北へ。ちなみにどちらも交通量がバカ多くて、渋滞を高みの見物しながらスイスイ笑いまはまだ道は空いてるみたいやな。
門真市ー大阪空港の本線と茨木市・箕面市のニュータウン彩都へと延びる支線を持ち、総路線長は28.0km。中国の重慶に抜かれるまでモノレールの路線距離のギネス記録を持ってた。
新幹線の寝床、鳥飼車両基地。頭一つ抜け出て自己主張してるやつもおる笑
大阪モノレールは線路の上にまたがる「跨座式」で、4両ワンマン運転、運転台は右側。ホームを島式にしてドア扱いを右に固定することで、戸締め確認をしやすくしてる。もちろん左側にもドアはあって、緊急避難のときに使われる。
阪急京都本線との乗換駅、南茨木。ここから梅田に出ればスッと帰れたのにとちょっと後悔笑最寄りには関西の有名私大「関関同立」の一角を担う立命館大学のキャンパスがある。主な卒業生は
野球が上手いのび太(何:古田敦也)、
コナンばっかり歌ってる人(何:倉木麻衣)など。
東海道本線をまたいで、
名神高速道路の吹田JCT、
そして太陽の塔が見えてくると……
万博記念公園、ここで下車。ここからバスでどこか出れるのかな……期待してたんやけど接続が悪すぎて笑さて、ここの最寄りは駅名のとおり1970年大阪万博の会場となったところ。北側は太陽の塔など公園として整備されてて、南側には「EXPOCITY」というららぽーと、水族館「ニフレル」、観覧車「OSAKA WHEEL」などのレジャー施設が集まってて、この一帯で1日中遊べるところ。
そばにはガンバ大阪のホームスタジアムも。
というわけでバスが来て、JR吹田まで。
駅前にでっかいアサヒビールの工場があるんやけど、ここが発祥の地なんや。実はこの日、JRでも信号トラブルが起こってて、運休や遅れがめちゃくちゃ出てたみたいや。
まあ3駅ほどの乗車で、すぐ来たからまだよかったものの……
京都方面行きの普通電車はダンゴ状態。19時ごろには収束したっぽいけど、大変やったみたいや。
カップルの撮り鉄を見かける笑
やっと大阪。これで環状線に乗れる。家に帰るのが予定より2時間ぐらい遅くなった。定時性とか、日本の鉄道のシステマティックさは世界随一やけど、トラブルが起こる可能性はゼロではないわけで。たまにはこういうことも起こる。しょっちゅうやとかなわんけど笑
こういうときに人間性が出てくるんよな、駅員ドヤしたりとか(笑)なったらなったで落ち着いて行動したいところやね。
ちなみに鉄ヲタていう人種は「遅延」を大好物にしてるやつが多い、不謹慎な言いかたやけど笑
↓参考動画 サンライズ遅延
ご乗車ありがとうございましたやで。
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