今回なんでUber Eats頼んだか、別にこのご時世てだけでなくて、いま交通に関して、新たな動きが出て来てるてことを取り上げるためなんや。
ちょっと、Uber Eatsに似てるかな、て思ったんでね。
Mobility as a Service。「MaaS」てやつや。
いわゆるぐーるぐるマップ(何)の経路案内や各鉄道の乗継案内の進化版で、Uber社みたいに車の配車サービスだけでなくて、電車バスタクシー以外にもレンタカーやカーシェア、レンタサイクルあるいはライドシェア……相乗りとかにも手を広げて、出発地から目的地までの移動を便利に進めるためのサービスや。
そしてそれらの決済をカードやスマホで一括して決済できるようにすることで、さらにスムーズな移動が出来るという。
いまでも新幹線や各種特急列車の予約や決済、席選びもオンラインで出来るけど、それらをひとまとめにするねん。

個別手配個別決済を一括手配一括決済、まぁ旅行会社のツアーを普段使いのレベルにまで持ってくるというイメージなんかな。
北欧フィンランドの首都ヘルシンキでは3年前から実用化されてるようで、利用条件によって定額プランも用意されてるようや。
いま日本でも、各自動車メーカーや鉄道会社が研究を重ねてて、実際、首都圏の大手私鉄が中心になって運用の実験が行われてる。
そしてこれに自動車の自動運転が加われば、とくに高齢者の運転問題や各種ドライバー不足の問題も解消される、という期待もあるそうや。
こうなってくると……

たしかに便利にはなるよ。でも……
電車の自動放送の回でも言ったけど、「顔」が見えなくなるような気がしてね……。
ひとつのルーティンワークとして消化する分にはこれでええのかもしれんけどね……。
でも旅行とかはどうよ。これでお手軽に……てワイはそんな気にはならへんなぁ。そんな即物的な旅、あんまり……
鉄道系YouTuberの背広野郎(笑)がクルーズトレインの「四季島」に乗ったときの感想を思い出した。
「各地で歓待、下車してすぐバスで観光地へ、天皇の擬似体験のよう」
て言うてた。内容はケチつけようがないけど、彼には向いてなかったようや。
(感想を述べた動画は削除されてる)
ただ、彼もMaaSについては関心を持ってるようや。最近じゃ鉄道だけじゃなくて飛行機とかのレビューもやってて、幅広い「交通系総合」YouTuberになってるからね。
↓参考動画
鉄道だけでなくてその他公共交通、そしてそれ以外の分野でも、サービスのありかた、利用者が求めるサービスのかたちも、時代の変化、システムの進化によって変わってくるんやろね。それはそれで便利になるけど、一方で失われるものもあるかもしれないという、一抹の寂しさを感じたで。
でもホンマにステーキ丼はおいしかった。
お店、ありがとさん。
持ってきてくれたオニーチャン、ありがとさん。
ほな、車庫でふとん敷くで。
おやすみやで。
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