もう少し、寄り道

USJに行くときはちゃんとユニバーサルシティ駅で降りるやで。終点まで行っても入られへんで……まぁさっきのを見たらそれはわかるか笑
ちなみに西九条ー桜島の折り返し運転だけでなくて、大阪環状線の京橋方面から乗り入れる電車もあるやで。

ワイの寄り道はここ、次の安治川口て駅。

ここはJR貨物の貨物ターミナルでもあって、コンテナが積み置かれてる。

さて。
いまからもう80年も前の話、かつて桜島線が「西成線」という路線名やったころ、この駅で大きな事故が発生したんや。
列車が分岐機に差し掛かったところでポイントを切り替えてしまったために脱線。焦って操作をミスったようや。
ただの脱線ならまだしも、乗客が満員であること、動力としていた液体燃料(ガソリン(！))が漏れ出し車体に引火……まぁ文字で書いただけでも地獄絵図を想像できそうやけど、最終的な死者は189名、正確な数字が残ってるなかでは、日本の鉄道史上最大の死者を出す事故となった。「西成線列車脱線火災事故」と呼ばれる事故、あるいは「ガソリンカー転覆事故」とも。

いまでこそ信号や分岐機は指令での一括管理でほぼ自動化されてるけど、その時代はすべて手動、しかも列車の通過中に転換が出来てしまうという分岐機の構造的な欠陥が招いた事故やけど、ガソリンに変わって軽油を動力とする車両を開発する契機となった。進化は大きな犠牲の上に、なんてのは残酷すぎる言いかたかもしれんけど……。