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ポートライナーの路線は、三宮ー神戸空港を結ぶものだけじゃなくて、ポートアイランドを6の字に周回して三宮に戻る電車もある。周回ルート沿いにはバンドー化学やUCCの資料館もあって、さらにでっかいIKEAもある。
あと、医療関連施設も充実してて、その研究も先端を行ってる、そう感じた。
これは周回ルートに乗り換えたところ。まっすぐ行ったら神戸空港のほうへ行くんやけど、周回ルートは左に分岐。
これは神戸空港行きのとき。左に進むのと違って、分岐器がまっすぐの方を向いてる。これ普通の鉄道の分岐器と同じように左右に動いてるかと思ったんやけど、どうやら違うようで、なんとスイッチONOFFの要領で、浮き沈みで切り替えてるそうなんや。めっちゃ面白い笑
三宮まで戻ってきた。向こう側には山が見えるけど、神戸ていうのは平地が少なくてすぐ後背に山を抱える地形をしてる。新幹線の新神戸を見てみたら結構山奥のように感じる人もおると思うんやけど、実は三宮と2km弱しか離れてないねん。
ほな帰りますか。
三宮て、駅がいろいろあって、最初に乗った阪神電車は神戸三宮、
JRは三ノ宮、ノが入るんや。ついでにいうと西宮も何年か前までは西ノ宮てなっててこっちもノが入ってた。
ポートライナーは三宮。
新神戸に行く地下鉄の路線、西神山手線も三宮。
ハーバーランドなどの海沿いのところに進む地下鉄海岸線は三宮・花時計前笑……三宮で待ち合わせするときどうしたらええねん(怒)なんの宮で待てばええねん(何)
てわけで帰りは阪急電車、神戸三宮。
三宮のシンボルてやっぱりこれ。最近リニューアルされたんやなこれ。
コンコースもいかにも阪急らしい笑
さて、ホームへと。ホーム上で、注目してもらいたいところがあるねん。ちょっと屋根を見上げてみるか。
……。これね、鉄骨歪んでるねん。
もちろん、歪んだ部材を使ってるわけでなくて、当然建てられたときにはまっすぐやった。
なんでこうなったか、これは戦争のときの空襲を受けた跡やねん。爆発とかの熱のせいで、鉄骨が歪んでしもたんや。ほかにも柱が歪んでしまってるところもあって、その被害の大きさを物語る。JRの駅の高架には機銃掃射を受けた跡が残ってたりと、「火垂るの墓」の世界をそのままリアルにいまに伝えてる。こういう部分にも注目してみてほしいやで。
どうもやっぱり苔生えたみたいな(何)座席の色、これモスグリーンとかもっと深みのある緑ならめっちゃええのになぁ。でも座り心地は抜群、関西でこれに勝つのは京阪電車の8000系特急ぐらい、座席指定者は別として。
出発。すぐ横にJRの三ノ宮、このあとしばらく並走する。新快速と競争するつもりやったんやけど来うへんかった、さては怖気づいたな(何)
阪急神戸本線、日中の休日ダイヤは特急(大阪梅田ー新開地)と普通(大阪梅田ー神戸三宮)がそれぞれ10分ヘッドの12本/h。
梅田から三宮、まんま阪神と同じわけやけど、沿線状況は全然違う。
まず、トラキチ遭遇率が違う(何)
て、そんなんじゃなくて、
(阪神本線・千船駅)阪神は高架化してる部分が大半で、踏切も芦屋の一部分で残ってるのみ。
(阪急神戸本線・御影駅付近)一方阪急は意外にも高架化がそんなに進んでない。
主要駅の西宮北口も地上駅。あとは線形と駅数。
阪神は結構カーブが多くて駅の数が多いのに対して、阪急は直線的に結ぶ部分が多くて駅数も少ない。梅田ー三宮までで阪神は32駅、阪急は16駅で倍も違う。
だから阪急は普通電車でもかなり飛ばす。そして特急に抜かれるのも西宮北口だけなんで、梅田まで40分ちょっとで着く。阪神の普通電車は1時間20分ぐらいとこれまた倍返し(何)
新快速さん「ワイは22分やで」(何)
いちばんの見どころはここから、ここは十三。大阪の難読地名のなかでは初級と中級の間ぐらい(笑)、「じゅうそう」。ちなみに阪急電車の創業者は小林一三(こばやしいちぞう)ていう人で、「駅は十三、社長は一三」てのが定番ネタ(何)
ついでに小林一三の曾孫は松岡修造ていう熱苦しいネタもねじ込んどいたるわ(何:事実)
この駅で宝塚本線と京都本線が合流、3路線が並行して走るようになる。
そして淀川を渡る。梅田も近づいてきた。
梅田のひとつ手前、中津。ホームの幅が狭い駅。大阪メトロ御堂筋線にも駅があって、新大阪に行かへん中津行きの電車が来ると乗客全員ガクッとくるとかいう(何)、ともどもネタにされてる駅。↓参考動画
でも梅田に着くときて、ホンマ感動的。何といっても日本一の終着駅。
よっしゃ、あとはJRに乗り換えて。
いや、きょうは実にいい一日やった。おつかれさんやで。北海道沖縄京都は別として、観光地としては最強と常から言うてるんやけど、ホンマに神戸は見るべきものがいっぱいある。
あの震災も乗り越えて、それから長い月日が経って、全盛期よりも衰退してるとか言われるけど、神戸てやっぱりすごいよ。
まだまだご案内できてないところもあるから、そこはいずれとなるけど、最強観光都市神戸の魅力の一端を知ってもらえたらありがたいやで。
ほな、きょうもご乗車ありがとうございましたやで。
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